Exclu : Rubrique à Brac !

Parmi tout les reportages dont nous vous avons déjà parlé, vous pourrez aussi retrouver au sommaire du prochain Moto et Motards un bon paquet de rubriques, dont voici ici un petit énoncé, histoire de vous mettre l'eau à la bouche !
- Il y a 10 ans... C'est Karine qui ce mois-ci revient sur une période du magazine qu'elle connait bien puisque c'est la seule de l'équipe qui était déjà là ! Anecdotes débiles garanties !
- On a testé : une paire de botte, un blouson en cuir, et des poignées passager adaptables sur le réservoir ! Et on a été sans pitié !
- Les armes du Staff : Droo fait chanter sa Street R... Leovince GP Style, toutes décibels dehors. Alors, le pot italien, Castafiore ou Rossi (Tino, pas Valentino hein !).
- Mais aussi... La remise en état de la Suzuki GSX-R 1100 de Max pour participer à la dernière manche du challenge Joe Bar One. Un ensemble d'épreuves mises au point par Bar2, le créateur du Joe Bar Team, où tout ce qui n'est pas interdit est autorisé. Au programme : 200m D.A., course, concours de puissance, concours d'umbrella girl... Evidemment, fallait qu'on y soit avec notre machine de dingue et mascotte historique du mag' mais.. Y'a du boulot !
- Apprenez... Les théories de la glisse, avec Mr Piou !
- Sans oublier : l'ambiance du mag', le courrier, les shoppings, les news...

Exclu : Big Roadsters, Big Balls !

Holà Messire, que voyez-vous donc venir par delà les racines, aux confins de l'océan ?
Holà Manant, je vois débarquer Ze Chevalier du Groland, Serge Nuques, accompagné de trois fidèles compagnons d'arme et de quatre montures fort intéressantes !
Froncez les sourcils (ou cliquez sur la photo pour la voir en plus grande bande de buses !), et vous aussi vous pourrez apercevoir un quatuor inédit dans les pages de Moto et Motards avec :
- Karine "la Princesse" Sliz sur sa Honda CB1000R
- Serge "Ze Chevalier" Nuques sur sa Yamaha FZ1
- William "le palfrenier" Milios sur sa Buell 1125R
- David "l'autre palfrenier" Robert sur sa Ducati 1100 Monster S
Tout ça pour dire que l'heure d'une première confrontation est enfin arrivée pour les deux nouveautés bicylindres. Et pour bien faire les choses, plutôt que de se contenter de comparer l'américaine et l'italienne, nous avons choisi d'ajouter un peu de Wasabi à la sauce en faisant entrer en piste la Yamaha FZ1 (meilleure vente catégorie gros roadsters 2006-2007-2008) et la Honda CB1000R, dernière née du fabricant et révélation incontestable de la fin de l'année 2008.
Bref, du beau monde à qui comparer une Ducati revisitée et dont la présentation laissait augurer du meilleur, et une Buell au rapport poids puissance canon et aux spécificités intéressantes.
Alors que va t'il se passer ? Les Japonais se verront-ils boutés hors du Royaume par nos deux nouveautés italo-américaines ?
C'est à voir, dans le prochain Moto et Motards !

Photo : Fabrice Lhéritier.

Exclu : Baylisstic !

Ça alors, regardez, c'est Will à coté de Troy Bayliss !
Et bah non ! Si ils partagent leur goût pour les combinaisons blanches, et un physique simien indiscutable, il ne s'agit pas là de Will "le gibon", mais de Renaud "le gorille" qui se trouve au côté du (multiple) champion du Monde Superbike, fraichement retraité. Mais "sacrebleu", comme il dirait, que fait notre pote Belge, rédacteur en chef du magazine "Motorrijder", à côté de Bayliss ?!
La réponse est simple : il est là pour essayer la 1198S, dernière née de chez Ducati. Et comme ces bécanes ressemblent de plus en plus à des meules de course, on leur a collé un guide de luxe en la personne de Troy. Après tout, qui mieux que lui est capable de faire la démonstration du fonctionnement du Traction Control (pour la première fois sur une moto de série), des suspensions Öhlins, des étriers monoblocs Brembo, et des ... 170ch de la bête !
Mais comme nous nous y attendions, notre Renaud n'a pas démérité, et lui aussi a mis du gaz sur le superbe tracé de Portimao, à bord de la Ducati. Il revient avec des bagages plein de souvenirs, de superbes photos mais aussi de sensations et d'infos techniques que vous pourrez bien sur retrouver dans le prochain numéro de Moto et Motards... Une fois !

Photo : Milagro

Exclu : Tout, tout, tout vous saurez tout sur...

... Les suspensions ! Ça y est, chose promise, chose due, après vous avoir annoncé la parution d'un dossier spécial suspensions depuis plusieurs mois, le voici enfin qui pointe le bout de son amortisseur !
Comme vous pouvez le voir, c'est le Professeur Piou qui s'y colle, mais rassurez-vous il est incollable sur le sujet ! Et dans cette édition de Moto et Motards du mois de Février il fera tout pour que vous ne puissiez plus jamais sécher ! Will vous expliquera donc dans ce dossier comment :
- Fonctionnent amortisseur et fourche,
- A quoi servent les différents réglages,
- Analyser puis corriger les principaux soucis que vous pourriez rencontrer (louvoiement, perte d'adhérence, chattering...)
- Régler vous-même vos suspat'.
Un dossier facile d'accès mais complet et pratique grâce aux conseils des experts de chez EMC. Bref : un papier à mettre entre toute les mains, et à retrouver d'urgence début Février dans les kiosques. C'est facile, demandez Moto et Motards !

Photo : Fabrice Lhéritier

Exclu : essai de la Daytona 675

Avec un peu de retard, dû au numéro double Décembre-Janvier que vous devrez bientôt retrouver dans vos kiosques et vos boites aux lettres, vous pourrez découvrir dans le numéro de Février l'essai de la nouvelle Daytona 675.
Un petit "face lift" et deux trois modifications plus tard (sur les suspensions, les freins et le moteur tout de même !), et revoilà la Reine de la catégorie Supersport prête à défendre le trône qu'elle a conquis trois années auparavant.
Selon David, dépêché (mais pas trop !) sur le circuit de Carthagène (lâchez la mappemonde, c'est dans le Sud de l'Espagne !), la Daytona mouture 2009 devrait "porter un coup de plus à la face d'une concurrence déjà bien sonnée". C'est vrai qu'avec un rapport poids puissance toujours plus affuté (-3kg, +3ch), des périphériques à la qualité en hausse (étriers monoblocs Nissin, nouvelles suspensions...), et un comportement sur circuit, selon notre MIB, "toujours aussi bluffant", on ne voit pas comment l'anglaise pourrait rater une quatrième couronne, malgré une concurrence à l'aspi (Yamaha R6) ou qui revient fort (Kawasaki ZX-6R).
Enfin, pour découvrir le pourquoi du comment, le où du donc, le quoi du qui et tout ce que vous n'aurez même pas imaginer osez savoir sur cette machine, rendez-vous le mois prochain, dans le numéro 125 de Moto et Motards !

Special : offre Wearing griffée M&M

Wearing, la marque de vêtements que vous connaissez déjà, présente deux nouveautés griffées Moto et Motards.
Deux Jeans seront disponibles :
- Le Jean « Monza » délavé Double stone (bleu). Coupe droite, broderie Moto et Motards. Tailles homme du 38 au 48. Prix 70 euros. Ici porté par notre Dédé Marty, de passage dans nos locaux et kidnappé comme mannequin.
Existe en version femme jean « Boka » (du 34 au 46) pour 70 euros également.
- Le Jean « Monza Start Treck » (noir) enduction goudron, idéal pour les motards avec son effet coupe vent et sa matière confortable grâce à sa part de lycra. Coupe droite, broderie Moto et Motards. Tailles homme du 38 au 48. Prix 78 euros. Existe en version femme jean « Boka Start Treck », ici porté par Karine (du 34 au 46) pour 78 euros toujours.

Les frais de port vous seront remboursés par chèque sur simple demande. La vente se fera uniquement sur le site internet : www.wearing.fr

À vos mulots !

Exclu : La couverture du numéro 124

Difficile de se relever après un coup pareil. Pourtant, pour lui mais aussi pour vous, malgré la peine et le doute, nous avons tout donné pour terminer ce numéro 124 dont il est l'un des principaux acteurs.
Vous y retrouverez tout ce que vous voulez savoir sur la nouvelle Kawasaki ZX-6R, des comparos originaux (et plein d'infos !), nos pages shopping enrichies d'un dossier sur les dernières nouveautés accessoires du Salon de Cologne, ainsi qu'un point exhaustif sur le Salon de Milan où Ducati a frappé fort. Mais pour une revue détaillée du contenu de cet opus 124, nous vous laissons consulter le sommaire, ici joint.
Vous trouverez aussi dans votre magazine, un chouette petit calendrier pour votre année 2009. Ca, c'est un petit bonus, pour vous.

A Gaëtan.