Special : Circuler, y'a plus rien à voir... ici !

Salut à tous !
Comme annoncé il y a un mois, ce blog cesse son activité aujourd'hui. Mais tel le Phœnix, si il disparait c'est pour mieux renaitre de ses cendres... Ailleurs.
En effet, c'est aussi aujourd'hui (avec un peu de retard sur la date annoncée dans le mag', mea culpa !) qu'est mise en ligne la nouvelle version du site officiel de Moto et Motards : www.motoetmotards.com. Celle-ci intégrera, entre autres choses, ce blog. Pas de panique donc, il ne s'agit là que d'un déménagement !
Et un déménagement vers une piaule un peu plus grande, puisque, vous vous en rendrez compte vous même, il y aura pas mal de nouveautés ! Bon, par contre, excusez-nous à l'avance, vous savez ce que c'est quand on emménage, tous les papiers peints ne sont pas collés, il reste deux trois plaintes à poser, un peu de parquet et la déco à finaliser. Mais bon, ça a déjà de la gueule ! Ce nouveau site se veut vivant, alors comme sur le blog n'hésitez pas à y faire un tour souvent, vous allez voir ça va bouger et se remplir vitesse grand V !
Des exemples ? La nouvelle boutique M&M avec des produits tout frais bien stylés n'est pas encore prête mais Lundi elle le sera !
Il vous faut donc mettre à jours vos bookmarks, et les rediriger vers une seule et unique adresse : www.motoetmotards.com !

La rédac'

Exclu : La couv' du numéro 128 !

Ce mois-ci, la couv’ aurait pu être noire et rouge (tiens c’est les couleurs de la RSV 4 ça !) mais la météo en a décidé autrement ! Du coup, notre Girafon s’est creusé les méninges pour vous concocter une couverture digne de ce nom ! Les observateurs nous dirons qu’en ce moment, nous sommes en plein dans une période bleue, blanc, rouge… Nous leur répondrons vive la France ! Non, ce n’est pas un délire de la part de notre maquettiste (ni de notre part d’ailleurs !), c’est comme ça, on vient juste aussi de s'en rendre compte !
N'empêche, nous sommes fiers de cette 128ème couv’, comme on dit « elle a de la gueule » ! Comme d’habitude (je me lève et je te bouscule, tu ne te réveilles pas comme d'habitude… heu pardon), nous sommes impatient de connaître votre point de vue !

Spécial : Série très spéciale !

La marque aux diapasons lance une opération spéciale, très spéciale même ! A partir du 5 mai 2009, à 9h30 (très important l’heure, vous allez comprendre pourquoi !), vous pourrez tenter de réserver l’une des quatre R1 peintes aux couleurs des M1 engagées en MotoGP cette saison (2 en version Rossi et 2 en version Lorenzo)… Jusque là c’est bien, mais ce n’est rien comparé à ce qui attend ces 4 motards, les plus rapides à dégainer le chéquier, car une ENORME surprise se cache derrière tout ça... Le truc, c'est que je nous ne savons pas si c’est judicieux de vous en faire part, tant l’envie de faire partie des heureux élus nous taraude...
Bon ok, on arrête de jouer avec vos nerfs, nous allons vous révéler le pot aux roses, la cerise sur le gâteau, bref le bouquet final... Prêts ?
Après que les quatre veinards auront eut la confirmation d'avoir été les premiers à avoir acheté une des machines (un achat qui peut se faire auprès du concessionnaire de votre choix), il recevrons un passe "VIP" pour se rendre au Mans, à l’occasion du Grand Prix de France MotoGP (les 15, 16 et 17 mai prochains). Cool non ?
Tiens, d'ailleurs, c'est là que les attendra leur machine. A 17h30. Sur la grille de départ, face au stand. Il ne vous manquera plus que la clef mais ne vous inquiétez pas, c'est Rossi qui l'aura et qui viendra vous la donner, en compagnie de Lorenzo, Edwards et Toseland ! Quatre champions du monde pour vous servir, ce n’est pas magnifique ?!
Le prix du privilège : 19 990 euros. Ok, c'est plus cher que la version "de base" de la nouvelle R1 dotée du calage crossplane inspiré des M1. Mais je ne vous ai pas encore dit non plus que ce prix inclus une plaque spécialement gravée pour cet événement, et éditée pour son propriétaire, la réplique du casque du pilote assortie à la moto, et un don de 1 000 euros à l’Association « Riders for health ».
Vous comprenez maintenant pourquoi je vous disais qu’il est important de retenir l’heure (alors ne vous endormez pas sur le clavier…) ! Vous en rêviez ? Yamaha l’a fait !

Exclu : MM128, le sommaire !

Après vous avoir mis l’eau à la bouche durant tout le mois d’Avril, en vous balançant quelques images toutes fraîches de ce qui vous attend dans le prochain numéro du magazine Moto et Motards, voici en exclusivité, et rien que pour vous, le sommaire du numéro 128 ! Ce mois-ci, c’est le mois des nouveautés… et quelles nouveautés ! Vous retrouverez les essais tant attendus de la GSX-R 1000, de la RSV 4 et autre Streetfighter. Du lourd en perspective !
Juste pour faire baver un peu plus en attendant la sortie de votre canard préféré (tenez bon, à l’heure actuelle les magazines doivent être en direction de vos boîtes aux lettres ou, au pire, vers les marchants de journaux !), nous pouvons vous annoncer que vous allez en prendre plein les yeux ! Ok ok, ça peut paraître un peu exagéré ou prétencieux... Mais est ce qu'on vous a dit qu'il y aurait aussi au programme une immersion dans l’univers magique de Christian Pfeiffer, le roi du stunt, et des comparos pour le moins inattendus ?
Du lourd que je vous dis !
Mais restez aussi connectés, car demain nous annonçons ici... la couv' de ce numéro 128 !

Exclu : Stunt King

A l'occasion de la sortie de son DVD baptisé "Stunting for life", Chris Pfeiffer revient pour nous sur sa carrière, ses nombreux titres, et son style de vie.
Images léchées, stunt propre et technique, Chris Pfeiffer, tout droit débarqué du trial, nous y montre tout son savoir faire mais aussi des séquences incroyables des voyages que sont art ainsi que ses partenariats avec Red Bull et BMW lui ont permis de faire. Car peu de stunters ont eu l'opportunité de stunter en Afrique, en Amérique du Sud, au Japon, aux Etats-Unis et en Europe dans la même carrière !
Avec nous, dans le prochain numéro de Moto et Motards, venez découvrir le personnage qui se cache sous le casque, ainsi que quelques unes des plus belles images de stunt autour du monde de Chris.

Photo : Redbull photofiles

Exclu : Trail trail trail !

Tiens ?! Mais... Il me semble bien distinguer Will, Janie et Renaud chevauchant les KTM SMT, Moto Morini GranPasso et BMW 1200GS ! Que font-il ? Bin ils sont à la poursuite des Triumph Tiger SE, Ducati Multistrada et Benelli Tre-K pardi ! Et dans cette baston de gros trail, une catégorie reconnue pour son efficacité, je peux vous dire que ça n'a pas fait dans la dentelle. Vous par exemple, qu'est ce que vous imaginez de ces machines ? Au mieux que ce sont des motos d'honnêtes hommes, mais qui ne méritent guère plus qu'un coup d'œil ? C'est là qu'en fait, dans votre œil justement, il y a votre doigt. Confortables mais véloces, pêchues et originales, voilà des motos qu'il ne faut pas prendre à la légère, et qu'il suffit d'essayer pour être surpris. Après, à vous de choisir votre monture en fonction de votre style :
- Triumph Tiger SE : Pour rouler loin, longtemps, tranquille, avec pleins de trucs sans ses valoches, mais pourquoi pas aller au boulot !
- Ducati Multistrada : La plus extra-terrestre des Ducati, mais indubitablement Bolognaise !
- Benelli Tre-K : Un châssis sportif, un moteur exigeant, une gueule. Bienvenue chez Benelli.
- KTM SMT : Pour les énervés de la gâchette, mais qui aiment aussi enquiller les kilomètres.
- Moto Morini GranPasso : Pour ceux qui aiment rouler différemment, partout, un 1200 surprenant bien coupleux sous les fesses.
- BMW 1200GS : LA référence en la matière, imbattable sur un col de montagne et capable de se fourvoyer dans les chemins !

Ne les sous-estimez pas, ce serait une grave erreur, et découvrez-les dans le prochain numéro de Moto et Motards, en kiosque Lundi prochain !

Photo : Fabrice Berry

Special : Bonus Shot !

Allez, juste comme ça, juste pour vous...
On dit Merci Will et... Merci Fabrice !



















Photo : Fabrice Lhéritier