En voilà une que l'on attendait depuis longtemps. Après un échec commercial certain, Honda met au placard la Hornet 900 et revoit sa copie. Le changement est radical : ça n'est même plus une Hornet ! Mais ce n'est pas pour autant que la CB1000R n'est pas piquante ! D'ailleurs, de l'avis de Steph après son premier essai, il se pourrait bien que Honda frappe fort et revienne avec grand bruit dans le milieu des gros roadsters de caractère. Moteur ultra coupleux, châssis à la hauteur et gueule de malfrat, la CB1000R n'est pas partie pour faire dans la dentelle !
Retrouvez cet essai complet dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Photo : David Reygondeau
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6 commentaires:
SUERTE.........
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PALAVROSSAVRVS REX
c vraimen de la balle jen veu une!!!!!!
Pas mal du tout cette nouvelle machine,la CB 1000R fait vraiment agressif quand même.Vivement le comparo avec sa plus grande rivale,je parle bien sur de la speed triple,moi j'ai sa petite sœur ,la street alors je sais de quoi je parle ça envoie la purée(mousline).Tchaooo à bientôt.
J' en veux une, pour l'instant je garde encore ma kawette(elle est bien aussi) mais un jour elle sera mienne, hô oui elle sera mienne!
J'ai pas la tune, il faut vivre au présent, j'ai fait un ail coup!
Excellent, mégateuf!
J'en ai une mais cette moto est mal bridée. je regrette mon achat, j'aurais du reprendre une kawa
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