Burns Day : les billets en prévente !

Oyez Oyez ! Les billets pour le Burns Day 2008 sont en vente ! Mieux que ça, pour tout billet pris avant la date fatidique du 1er Juillet, vous aurez le droit à un prix spécial !
De plus, cette année, il vous est permis de vous libérer des contraintes fastidieuses de la Poste et des chèques, en achetant directement votre coupon magique par carte bancaire sur le site de Moto et Motards, dans la rubrique "boutique". Bien sur, les anciennes modalités de paiement restent aussi au goût du jour.
Alors, elle est pas belle la vie ?

Pour plus d'informations sur le programme, les tarifs, dates et lieu du Burns Day 2008, cliquez sur l'image ci-contre !

Et restez connectés au blog M&M, car des précisions supplémentaires sur les autres Stunters présents ainsi que les animations prévues vous seront communiquées bientôt !

La blogger army recrute !

Chers lecteurs, la réussite de ce blog ne tient qu’à vous. Si ce qu’il contient vous plait, et si vous le désirez, alors nous vous nommons par la présente
« Grands Ambassadeurs du Blog M&M». Votre mission sera simple : faire tourner ! N’hésitez donc pas à répandre la bonne humeur de ces pages partout sur le web en faisant circuler l’adresse de cet endroit (www.motoetmotards-leblog.com) sur les forums et à votre entourage !
De surcroit, si quelque chose vous plait, où vous déplait, si vous voulez donner votre avis où si vous voulez voir d'autre choses (plus d'actu par exemple, mais pas plus de vidéos, on est déjà à fond !) laissez vos commentaires, nous vous répondront !

Exclu : Moto et Motards 119, la couv' et le sommaire !

Je quitte à peine le bureau de notre maquettiste, El Girafon, qui un morceau de pizza encore coincé au coin de la bouche et l'œil rouge, vient fiévreusement d'apporter la touche finale à votre magazine.
Ouf, nous serons, à la minute près dans les temps chez l'imprimeur (qui nous harcèle de coups de fils, parce qu'il aimerait rentrer chez lui !), et donc à l'heure dans les kiosques. Rendez-vous donc le 5 Juin chez tous les libraires de France, de Belgique et de Navarre !
Petit cadeau bonus, à peine sorties du four, voici rien que pour vous les premières pages du prochain Moto et Motards. Une fois encore, nous y avons mis tout ce que nous avions à offrir. Mais les commentaires sur le contenu ou sur la couvertures sont toujours les bienvenus, promis, nous essayerons d'en tenir compte pour la réalisation d'un spécial vacances qui n'annonce épique !
A vous de jouer !

Keep the Spirit !

Exclu : les 24h du Mans de Steph

Les années passent et les 24 Heures du Mans restent l’une des courses les plus célèbres de la planète. De nouveau intégré au championnat du Monde d’Endurance, la magie de cet événement tient en grande partie à un aspect unique : c’est l’une des très rares épreuves où les amateurs peuvent courir aux côtés d’authentiques champions et de teams prestigieux. Habitué des endurances (une 24 Heures du Mans, deux Bols d'Or et un 200 Miles de Vallelunga sous la ceinture pour le vieux, déjà !), Steph a remis le couvert cette année. Dans le prochain M&M, il vous dit tout sur ce qu'il faut faire - et ne pas faire ! - pour réaliser votre rêve !

Retrouvez ce reportage dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Photo : Stan Perec

Vidéo : le choc des petits twins !

Toy bikes
envoyé par Moto-et-Motards

Elle est petite, mais costaud (oui oui, comme le Pimouss au cassis !). Avec l'arrivée de la nouvelle Ducati Monster, la hiérarchie des petits roadsters pourrait se voir bousculée. Notre premier essai de la 696 nous a fait pressentir que son châssis allait l'aider à faire une différence décisive face à certaines concurrentes, mais que son prix et son moteur n'allait pas l'aider à rester à l'aspiration du groupe de tête, aujourd'hui constitué selon nous de la Triumph Street Triple, la Honda Hornet, et de la Suzuki GSR.
Mais avant d'aller s'attaquer au podium, la 696 devra s'imposer face à ses consœur bicylindre. Dans la ligne de mire du Monstre, viennent donc d'abord les Kawasaki ER-6N et Suzuki 650 SVN, qui devraient grâce à leur rapport qualité-prix défiant toute concurrence lui donner du fil à retordre !.
Est ce que la nouveauté de Borgo Panigale va venir semer la panique ? Venez découvrir la réponse à cette question dans le prochain numéro de Moto et Motards !

Retrouvez cet essai dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Vidéo : Moto et Motards

Exclu : Rendez-vous chez un pro de l'aéro !

Avoir un casque avec sa peinture, un véritable perso, c'est quelque chose dans la vie d'un motard. Lequel d'entre vous n'a jamais caressé ce rêve ? Et bien il y a un homme qui prend ça très au sérieux, il s'appelle André Marty. Il est Suisse, et c'est celui qui se trouve derrière presque tous les casques de la rédaction, et ce depuis le départ, à commencer bien sur par le casque de notre fondateur, Max.
Dans le prochain Moto et Motards, vous découvrirez en quoi consiste cet autre "boulot passion", puisque nous nous sommes rendu dans le petit village d'Yvonand pour y mettre un peu le souc !
Vous apprendrez aussi tout ce que vous auriez pu rêver de savoir à propos de la réalisation d'un casque perso. Un cours pratique, dispensé par Dédé le Sage himself, avec comme élèves les 3 dissipés du fond de la classe, j'ai nommé Karine, Will et Droo.
Cerise sur le gateau, parce que c'est en faisant qu'on apprend, la fine équipe a réalisé son propre casque, qui sera à gagner prochainement ! Enfin, à gagner... Si vous considérez que cette horreur est un cadeau !

Retrouvez ce reportage dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Photo : Fabrice Lhéritier

Vidéo : 600 !

600
envoyé par Moto-et-Motards

Alors là, on vous gâte ! Cette fois ci, une super production limite hollywoodienne (limite !) qui aurait eu sa place dans le concours pour la palme d'or du festival de Cannes !
Dans un monde dévasté par la puissance des 1000cm3, de plus en plus nombreux avec l'arrivée récente de la RC8, la 1125 et bientôt d'une BMW, un peuple lutte pour sa survie. Ce sont les 600 Supersports. De fiers guerriers aux performances de pointes, sans concession et d'une efficacité redoutable. Réputés pour leur gout pour le combat et leur combativité, ils ont su pousser une fois de plus leurs limites. Cette fois-ci, ça va chier !
Vous auriez envie de voir ce film au cinéma ? Nous aussi ! Mais en attendant que Steven Spielberg, Georges Lucas (ou Walt Disney !) nous contacte, voici toujours un petit teaser de ce comparo que vous pourrez bientôt retrouver dans votre Moto et Motards.
Dans les rôles principaux :
- Kawasaki ZX-6R
- Suzuki 600 GSX-R
- Honda 600 CBR
- Triumph 675 Daytona
- Yamaha R6
- Et bin heu nous, pour la figuration !

Retrouvez cet essai dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Vidéo : Moto et Motards

Exclu : Karine dans la course !

Ca y est, elle l’a enfin faite sa première course moto, notre Miss Cocalight ! Et ça c’est passé au Lédenon, dans le cadre des Week-End Racing Cup, les 4 et 5 mai derniers. Karine a fait d'une pierre deux coups en prenant les départs de la course de vitesse (17 tours), et d’endurance (1h toute seule ! ) au guidon d’une SV 650, dans la catégorie des Twin Cup. Seule fille dans la catégorie, elle s'est bagarrée comme une lionne et malgré être arrivée bonne dernière, c'est avec le plus grand des sourires qu'elle a enlevé son casque après cette expérience inoubliable !
Pour le plus impatients, vous pouvez lire quelques commentaires sur le site de nos confrères de Moto Station, en attendant de lire son article à paraître dans le numéro de Moto et Motards de juin. Petite indiscrétion au passage, il semblerait que son ER-6 se transforme pour la piste depuis son passage en Twin Cup… Attention, Miss Coca est lancée, personne ne pourra plus l'arrêter !
Go Karine Go !
Retrouvez cet essai dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Photo : Rémi Mothré

Vidéo : Hypermotard 1100 Vs. 990 SM

Freeride is not dead !
envoyé par Moto-et-Motards

Pour se faire pardonner d'un long moment sans mise à jour, voici une petite vidéo pour vous mettre l'eau à la bouche en pensant au numéro de Juin qu'on vous prépare ! Cette fois ci, parlons de gros supermot' !
La Ducati contre la KTM... Après la remise à jour de la 950 SM, qui passe à 990 avec l'adoption du bloc LC8 à injection, nous nous devions de réitérer ce duel. D'abord parce que l'autrichienne se voit métamorphosée, mais aussi parce que nous bin... On les aime bien ces motos ! Deux bécanes originales, funs, et terriblement efficaces avec lesquelles Steph et David s'en sont donnés à cœur joie.
Dans le coin droit, l'italienne, belle (authentique finition à la lime à ongle !), compacte, terriblement attachante et heu... rouge !
Dans le coin opposé, l'autrichienne, impressionnante par son gabarit comme sa facilité, explosive mais polyvalente et... pour une fois pas orange !
Le combat s'annonce de toute beauté !
Alors, à vous, laquelle vous préférez ? Si vous ne savez pas, où que vous connaissez mal ces machines d'un genre nouveau, n'hésitez pas à venir découvrir cet essai dans le prochain numéro de Moto et Motards !

Vidéo : Moto et Motards

Ambiance : poignant témoignage, un accro se confie.

William M., niçois de son état nous confie en exclusivité sa longue descente aux enfers. Voilà plusieurs années qu'il est accro à divers substances. Impossible de tenir plus d'une journée sans prendre sa « dose ». « J'en ai surtout besoin au boulot pour me rebooster » dit-il, « sans ça, la pression est trop forte ». Et s'il a commencé par une petite barre, sa consommation est devenue de plus en plus importante avec l'âge. Shoots de Tagadas, rails de Dragibus et autres barrettes de Kinders font désormais partie de son lot quotidien. Et même s'il s'est inscrit dans un centre de désintoxication anonyme, sa dépendance est trop profonde. Impossible de sortir de cette spirale infernale, d’autant plus que dans son entourage professionnel, d’autres junkies continuent à consommer sous son nez en toute impunité...
Pour soutenir Willam M. et toutes les personnes victimes de ce mal sans nom, vous pouvez envoyer vos dons à : Haribo sans Frontières, les Confiseurs du Cœur, ou encore Touche pas à mon Nutella...

Vidéo : Z750 Vs. Street Triple !

Z750 Vs. Street Triple
envoyé par Moto-et-Motards

Mon premier est la Reine des ventes de roadsters en France depuis plus de 4 ans
Mon deuxième est un élément anglais impertinent et perturbateur
Mon troisième est un essayeur sans pitié
Mon quatrième est un... autre essayeur sans pitié
Mon cinquième est une fâcheuse tendance à bien aimer s'amuser
Mon tout est un comparo à retrouver dans votre M&M du mois de Juin...

Alors ?
PS : Montez le son !

Retrouvez cet essai complet dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Vidéo : Moto et Motards

Vidéo : Comment annoncer à un lecteur...

Canular David-Will
envoyé par Moto-et-Motards

... qu'il a gagné à un concours Moto et Motards ?! La réponse dans cette petite vidéo avec un Will et un David visiblement un peu... fatigués ! Attention, nous changeons de canular à chaque fois alors si demain la gendarmerie vous appelle, évitez de leur répondre un trucs comme "J'vous ai reconnu bande de nazes !", ils risqueraient de le prendre avec moins d'humour que nous !
Allez, encore toutes nos félicitations à Gaëtan qui remporte un pass VIP pour assister aux essais, qualifs et courses du GP de France !
Images : un meuble du bureau de Will
Montage : Canardinde Prod.

Exclu : essai de la Benelli 899S

Abordable… voilà un mot qui ne collait pas forcément avec l’image de Benelli, ou du moins avec la grille de tarifs de ses multiples modèles ! Mais la firme de Pesaro disposait sans le savoir de tous les éléments pour mettre au point une TNT prête à vous sauter au visage, sans pour autant qu’elle vous explose le compte en banque ! Avec la 899, Benelli a désormais trouvé la solution en ayant intégré le trois-cylindres remanié de 899 cm3 de la Tornado dans la partie-cycle de la sublimissime TNT. Le cocktail est explosif, et les 119 chevaux annoncés en version libre en sont la preuve, d’autant que l’accent a également été mis sur la qualité des nouveaux éléments choisis. Will a dégoupillé les deux modèles présentés (version standard à 9 990 euros et S à 10 490 euros) et le résultat fut plutôt fumant ! Une petite mise en bouche avant le comparo qui l’opposera sûrement aux Speed Triple, CB 1000 R, Z 1000 et autres FZ1.
Retrouvez cet essai dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Photo : Firmino & Fraternali

Vidéo : KTM Duke 690 Vs. Honda Hornet 600

Duke Vs. Hornet la vidéo
envoyé par Moto-et-Motards

Après le teaser que vous avez découvert pour fêter l'ouverture de ce blog, voici la vidéo "full power" du comparo Hornet / Duke 690 ! Retrouvez donc Will et Steph déchainés pendant plus de 5 minutes devant la caméra de Thierry, un nouveau compère de la rédaction !
Retrouvez cet essai dans le prochain numéro de Moto et Motards !
Vidéo : Format Graphique